泰和縣位于全國(guó)重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地——吉泰走廊，是組成百萬城鎮(zhèn)人口“大吉安”的南翼副中心。泰和與吉安市吉州區(qū)、廬陵新區(qū)、井開區(qū)間公交基本實(shí)現(xiàn)一體化，前往吉安市青原區(qū)尚無公交直達(dá)，需換乘。時(shí)速350公里/小時(shí)的昌吉贛客運(yùn)專線設(shè)有高鐵泰和站；京九鐵路在泰和境內(nèi)設(shè)有3個(gè)站，其中泰和站是京九線上大的縣級(jí)（客運(yùn)）火車站，泰和東站是鐵路貨運(yùn)三等站；民航泰和機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港航班可飛北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、天津、昆明、南寧、杭州、南京、長(zhǎng)沙、廈門、海口、南昌等中心城市；千噸級(jí)集裝箱貨輪可常年通達(dá)泰和港；西氣東輸二線工程南北貫通泰和，為泰和人民提供了清潔能源天然氣；3條高速公路貫通泰和形成了“米”字形交叉；319與105國(guó)道在泰和形成“十”字形交叉。目前泰和形成了老城區(qū)、龍江新區(qū)、工業(yè)園區(qū)、濱江新區(qū)的“四大片區(qū)”城市發(fā)展格局，搭建“六縱八橫”的城市主干路網(wǎng)框架。泰和是全國(guó)批商品糧、商品?；乜h，也是世界珍禽——中國(guó)泰和烏雞之鄉(xiāng)。
江西省吉安市泰和縣90度橡膠接頭產(chǎn)業(yè)是隨著我國(guó)泵閥，水電業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，無論是從產(chǎn)品功能性還是90度橡膠接頭品種的研發(fā)，圍繞泵閥業(yè)發(fā)展特征明顯，90度橡膠接頭產(chǎn)品也逐漸成為我國(guó)冶金用品的主力軍。90度橡膠接頭企業(yè)從產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、注塑和使用的全過程，從很大程度上直接關(guān)系到我國(guó)泵閥行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展問題。 90度橡膠接頭產(chǎn)品的市場(chǎng)供需，取決于產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、價(jià)格因素等。因此，從宏觀的角度來分析，目前我國(guó)的90度橡膠接頭產(chǎn)業(yè)具有：行業(yè)的成熟度在不斷提升，競(jìng)爭(zhēng)也隨之日趨激烈。相對(duì)于其它管道設(shè)備產(chǎn)品來說，由于90度橡膠接頭產(chǎn)品模具開發(fā)比較固定，而且精密程度和強(qiáng)度的要求不是特別高，而且我國(guó)注塑加工技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，各個(gè)90度橡膠接頭廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品差異性較小，所以才導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。從我國(guó)90度橡膠接頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)階段來看，我們不難發(fā)現(xiàn)，90度橡膠接頭行業(yè)發(fā)展面臨的難題還有很多，包括企業(yè)資金壓力、廠區(qū)建設(shè)、注塑設(shè)備落后、生產(chǎn)技術(shù)工藝缺乏突破等。90度橡膠接頭產(chǎn)業(yè)作為塑料制品行業(yè)中衍生出來的一大領(lǐng)域，我國(guó)90度橡膠接頭產(chǎn)業(yè)還需在創(chuàng)新方面尋求新的突破。 (1)使用方式落后，不能完全發(fā)揮90度橡膠接頭的優(yōu)點(diǎn) 　　 90度橡膠接頭本身是為配合泵閥業(yè)而誕生的一種配套產(chǎn)品，可以說90度橡膠接頭是貫穿現(xiàn)代泵閥系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成90度橡膠接頭不能在泵閥作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。 (2)受90度橡膠接頭周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高. 　　從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的90度橡膠接頭都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。 　　 (3)難以與規(guī)格接軌 　由于目前90度橡膠接頭的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國(guó)的90度橡膠接頭使用不能與泵閥、水電業(yè)等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的運(yùn)輸工具，不得不向可曲撓橡膠接

  序號(hào) No.   部位 Part   材料 Material   1   主體 Body   天然橡膠(NR)、氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(IIR)、丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FKM)、三元乙丙橡膠(EPDM)   2   內(nèi)、外襯 Inner & Outer Rubber   天然橡膠（NR） 氯丁橡膠（CR）丁基橡膠（IIR） 丁腈橡膠（NBR）氟橡膠（FKM）三元乙丙橡膠（EPDM）聚四氟乙烯（PTFE）   3   主體骨架 Body Carcass   尼龍簾布 Nylon cord fabric   4   增壓環(huán) Reinforcing Ring   多股鍍銅鋼絲 Multi-strand coppering steel wire   5   法蘭 Flange   鑄造、鍛造碳鋼 Cast and forged carbon steel(Q235)、不銹鋼 Stainless steel(201、304、316、321)、塑料 Plastic(CPVC、PVDF、PPH、UPVC、RPP)

技術(shù)參數(shù)

主要數(shù)據(jù) Main date